Hirofumi Saito2019年7月17日トマゼリハンドル クラック修理またまたブログ更新をさぼっておりました・・・ 最近は目指せ1日1投稿のインスタをメインで情報発信しておりますので、ぜひそちらをフォローしていただければと思います! https://www.instagram.com/thirdplace_hsaito/...
Hirofumi Saito2019年3月14日アルミ製タンク修理タンクの凹み修理のため、がっつり穴をあけられてしまっています。 20mm×20mmくらいの大きな穴です。 ここまで大きな穴だと、溶接だけでの穴埋め修理はたぶん難しいはず・・・ 少なくても自分にはチャレンジする気持ちにさえならないサイズです。...
Hirofumi Saito2019年3月6日ZR750D6 エンジンフィン欠け修理転倒によるシリンダーヘッドのシリンダーヘッドのフィン欠け修理を承りました。 まずはベルトサンダーで、欠けた部分の地ならしから・・・ ドキドキしながらの溶接。 アルミの鋳物なので、自分的には難易度高めです。 エンジンが車載状態での溶接なので、車体を斜めにして溶接していますが、...
Hirofumi Saito2018年12月17日65SX ハンドル幅詰め加工今回は息子のマシンのハンドル幅を短縮する加工を行いました。 息子のマシンはKTM製(オーストリア)で、手足の長い外国人が乗るのを前提としているためか、ハンドル幅が広く、ライディングポジションがまるでアメリカンを乗っているようになっていて困っていました。...