兵庫県神戸市北区　三田市　オートバイの販売、修理、溶接加工、買取、車検、カスタムのサードプレイス

ブログ更新、サボり気味ですみません。 ブログはサボっていますが、今年からYouTubeを始めましたので、良ければそちらの方もチェックしてくださいませ。 https://www.youtube.com/channel/UCX8CxE-cvw6v9gDrw1E_aEA/...

2020年3月21日は、三重県のいなべモータースポーツランドで行われました、WEXウエスト第3戦に親子で参加してきました。 今回のレースから、NEW外装で気分上々で会場入り！ でも、コースで練習や下見で、自分的には苦手意識をふんだんに掘り起こしてくれる、イヤ～な気持ちに・・...

今回は、KTM 65SXのリアサススプリングの塗装をする際に、どのような工程を経ているのか、一緒に少し体験させてもらいましたので、その模様を書いていきます！ 粉体塗装は通常の塗装とは異なり、特殊なガンで粉を吹き付け、高温で焼く作業が必要となりますが、簡単に塗装が剥げたりせず...

珍しく、2日連続でブログ更新。 使っているブログのシステムが新しくなっていたので、練習がてらの投稿です。 本当なら休みたい日曜日ですが、ちょっとスケジュールがタイトなため出勤です。 そんな今日は、JNCC開幕戦に向けて、菅原悠花選手のマシンメンテナンスです。...

簡単に投稿できてしまうインスタグラムに逃げてしまい、最近はブログ更新をサボっておりました。 面白い整備ネタはまだまだありますので、なるべくブログで紹介していきますね！ ただ・・・・整備に集中してしまうと写真を撮りわすれちゃうんですよ・・・...

KAWASAKI　KX250Fのラジエターにガンコートを施工させていただきました。 最近インスタのほうが簡単に投稿できるので、すっかりブログはさぼり気味です。 ぜひインスタもしくはFACEBOOKをチェックしていただければと思います。...

またまたブログ更新をさぼっておりました・・・ 最近は目指せ１日１投稿のインスタをメインで情報発信しておりますので、ぜひそちらをフォローしていただければと思います！ https://www.instagram.com/thirdplace_hsaito/...

ずっと欲しかったミニ旋盤ですが、少し前に手に入れ、たまに練習しています。 本当に精密さが求められる製作では今まで通りプロに依頼することになるかと思いますが、ちょっとしたカラーの製作くらいなら自店で行えるようになりました。...

先日の日曜日は月末のレースに向けて、生駒に練習に行きました！ 息子の次期マシーンとして購入したハスクバーナＴＣ８５が、自分にも乗れそうだったので、今回から自分も復活です。 骨折したときに自分のバイクは売ってしまったので、自分用のバイクがなかったんです・・・...

タンクの凹み修理のため、がっつり穴をあけられてしまっています。 ２０mm×２０mmくらいの大きな穴です。 ここまで大きな穴だと、溶接だけでの穴埋め修理はたぶん難しいはず・・・ 少なくても自分にはチャレンジする気持ちにさえならないサイズです。...

転倒によるシリンダーヘッドのシリンダーヘッドのフィン欠け修理を承りました。 まずはベルトサンダーで、欠けた部分の地ならしから・・・ ドキドキしながらの溶接。 アルミの鋳物なので、自分的には難易度高めです。 エンジンが車載状態での溶接なので、車体を斜めにして溶接していますが、...

トライアンフ　ストリートトリプルの変速不良修理を承りました。 初期症状としては、上のほうのギアが操作に対して空回りしてしまうというもの・・・ 最終的には変速できなくなってしまったようです。 変速不良の定番としては、リターンスプリングの折れがありますが、なんか感触が違う感じ。...

先日Rホイールのスポーク折れが発覚したＸＶ２５０のスポーク張替え修理を行いました。 部品代は結構安いのですが、技術料が高めの修理となります。 とりあえず、バラバラに・・・ バラバラついでにリムとハブをサービス程度にポリッシュしておきました。...

新年明けて、早くも1か月・・・ 忙しくもありませんが、暇ではない状況が続いております。 何が忙しかったって、確定申告の書類作りの準備でしたよ・・・。 さぼっていたおかげで、約1年分の入金＆出金の入力が大変でした。 ほぼ入力完了しましたが、昨年もたくさんのお客様に支えられたこ...

あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 ２０１８年は、年末に右足の骨折→年始からは退院したものの松葉杖生活、１月末からは骨折部が骨髄炎の可能性があったための長期入院と散々なスタートから、３月になりようやく通常営業に復帰することができました。...

今回は息子のマシンのハンドル幅を短縮する加工を行いました。 息子のマシンはＫＴＭ製（オーストリア）で、手足の長い外国人が乗るのを前提としているためか、ハンドル幅が広く、ライディングポジションがまるでアメリカンを乗っているようになっていて困っていました。...

12/8、12/9と臨時休業し、息子のエンデューロレースに参戦してきました！ 一緒に行っている仲間たちがスタックした時の事を考え、監督の人員配置により広大なコースの一箇所で待機しています。 また、だれがいつ来るか分からないので、あまり写真も撮れず・・・...

１１月末はキャブレターのオーバーフロー作業が続きました。 ＧＳＸ４００Ｋ５、ＺＲ７５０Ｃ１、ＸＪＲ１３００・・・続く時には同じ作業が続くと言うのは、バイク屋あるあるなのでしょうか！？ なかなかの汚れっぷり！ なんか不要な空気を吸っているような音がしていると思っていましたが、...

ＣＲＦ２５０Ｒのマフラ修理をご依頼していただきました。 修理受付の際に状況把握するために少しはがしましたが、耐熱パテで割れを補修されている案件。 この手の物は溶接する際に「不純物」となり、欠陥溶接の原因となりますので、丁寧に除去しました。 パテ除去後。...

ＫＴＭ　６５ＳＸのハンドルストッパー修理を承りました。 この６５ＳＸを使用しているのは、うちの息子の友達でもあり、オリジナルのグラフィックにはでかでかと当店のロゴ入り！ 先日生駒のコースへ一緒に練習しに行った際、前転宙返りをしてしまったらしく、結構なダメージを受けてしまいま...