Hirofumi Saito2018年10月9日ZRX1100 ブレーキホース交換事前にホース長を測定させていただければ、ぴったりの長さで交換できます! ホースの取り回しは、マスター付近がすっきりしつつ使用する本数が少なく出来る「hパターン」で交換させていただきました。 ホースとフィッティングの色も、今までのシルバーホース&赤/青フィッティングから黒に変...
Hirofumi Saito2018年6月12日クラッチレリーズの不具合と余談よく不具合を起こしている、クラッチレリーズのフルード漏れの修理を承りました。 油圧のクラッチを使用しているのは大型車が多いですが、その中でもカワサキ車、ヤマハ車は体感的に特に多いような気がします・・・。 ピストンを抜けば、こんな感じ。...
Hirofumi Saito2017年11月22日バイク屋的な考え方かも・・・エンジン不調で修理中のT-MAXでしたが、意外な盲点だった件です。 キャブレターをオーバーホール、スパークプラグを交換しても症状が改善せず、 新品のエアクリーナーが悪さをしていました。 写真の右側が元々装着されていたエアクリーナーが新品だったため、診断時に見逃していました。...
Hirofumi Saito2017年3月30日驚きのクラッチ!リクルスのご案内エンデューロのレースに参戦中のお客様からリクルスのオートクラッチのインストールのご依頼をいただきました。 また、それに伴い当店でもリクルスの商品の取扱を開始しました! リクルスの商品紹介は↓をクリックしてください。 http://www.starstrading.co.jp...